כבישים סולאריים, הצעה חדשה לתפיסת אנרגיה נקייה ולאפשר לרכבים חשמליים להטעין בעיצומה

סולמוב דרכים סולאריות

דרכים סולאריות; כן, קראתם נכון. זו ההצעה בה הם עובדים כבר בגרמניה לנצל עוד יותר את מתקני השמש, שעם רעיון זה לא רק יתפוס אנרגיה נקייה, אלא גם יפתור את האוטונומיה שעדיין לא מספקת של כלי רכב חשמליים, שעל הכבישים הללו ניתן יהיה לטעון מחדש. מתמשך.

הרעיון אינו ירוק כמו שאפשר לחשוב ולמעשה הוא כבר נבחן בהצלחה בנתיבי אופניים ובשבילי הולכי רגל . אך המטרה הולכת ומרחיקה: שניתן יהיה ליישם אותם בכביש מסוג זה, על מדרכות, אך גם על כבישים בהם מסתובבים כלי רכב. זה משתמש בצוות המונהג על ידי הסטארט-אפ הגרמני סולמוב ואוניברסיטת RWTH אאכן, אשר נקט צעדים רבים כדי שניתן יהיה ליישם דרכים סולאריות בעתיד הקרוב.

Original text


איך המערכת תעבוד?

ביסודו של דבר, מדובר ביצירת פאנל סולארי פוטו וולטאי חדש אשר, על מנת להיות יעיל, צריך להיות עמיד אך גם ניתן להתקנה בקלות. לפיכך, גישה זו מורכבת מאריחי זכוכית 8 × 8 סנטימטר, עם תאים סולאריים משולבים ומשולבים ברשת. החלקים הקטנים הללו, ברוחב של כ -5 מילימטרים, מונחים על פני השטח לכיסוי כאילו היה שטיח .

תכנון זה מתרגם למשהו שהוא מפתח: הכבישים לא היו זקוקים לשינויים גדולים כדי להפוך לשמש, אלא רק מערכת זו תצטרך להיות פרוס עליהם. השימוש בו, אומרים המקדמים, "יש פוטנציאל הרבה יותר מאשר להתקנת לוחות גג." הם מבטיחים זאת מתוך רעיון ברור מאוד: שמערכות אלה מאפשרות להטעין רכבים חשמליים תוך כדי תנועה באמצעות לולאות אינדוקציה .

למרות שמקדמי הפיתרון הזה מכירים בכך שהוא יעבוד טוב יותר בכבישים עם מעט תנועה מאשר באלה עם תנועה צפופה (בעיקר בגלל הגעת השמש למשטח הכביש), הם לא מאמינים כי קרקעות השמש עלולות לסבול. למעשה, הם טוענים כי אורך החיים השימושיים של רכיביו הוא 25 שנה , שאף יעלה על חיי דרכי האספלט. בנוסף, ברגע שהיה צריך להסיר את הלוחות, הפעולה תהיה פשוטה כמו התקנה וניתן היה למחזר את המערכת במפעל המתמחה.

בעוד שמקדמי רעיון זה מתקדמים במבחנים שלהם, העיצוב כבר מבטיח יתרונות נוספים, כמו אפשרות להאיר את הכביש דרך נורות LED , ניקוי עצמי של הציוד, מיטוב אקוסטי או מאבק נגד יריעות קרח בחורף, דרך האנרגיה שנלכדת מהשמש על ידי הכביש עצמו.

בגרמניה ישנם יותר מ -1,400 מיליון מ"ר של משטחים אופקיים. מרחב ענק זה, כך הם מבטיחים מפרויקט זה, "יכול לשמש לייצור חשמל ולספק אנרגיה ל -20 מיליון מכוניות חשמליות" שעדיין יש להם אוטונומיה מוגבלת ותלויים יתר על המידה בנקודות טעינה.

מידע נוסף ב- Solmove.

מומלץ

מאפיינים, יתרונות ושימושים של חומץ תפוחים
אבוקדו: איך לשתול את בורו?
מאפיינים, יתרונות ושימושים של עלי דפנה