אלון מאסק מציג את טסלה סמי, המשאית החשמלית שלו עם 800 ק"מ של אוטונומיה

אלון מאסק מציג את טסלה חצי

המשאית החשמלית העתידנית של טסלה ערכה את הופעת הבכורה הרשמית שלה ביום חמישי בערב בקליפורניה. אבל כדי לראות את זה ברחוב נצטרך לחכות לשנת 2019.

זה ייקרא Tesla Semi וזה יהיה "המשאית החשמלית הבטוחה והנוחה ביותר שנעשתה אי פעם". כשמדובר בהצגת רעיון או פרויקט, אלון מאסק מתמקד בסנסציוניות. אבל עבור המשאית החדשה של טסלה, הדגש הוא יותר ממוצדק. המשאית החשמלית העתידנית הודיעה בתכנית המתאר התאגידית לשנת 2016, את ערכת הבכורה הרשמית שלה ביום חמישי בערב באירוע מיוחד בהוטורן, קליפורניה.

Original text


ומה שמוצג, במבט ראשון, הוא המחשה טובה לציפיות המוצעות לתובלה המסחרית של העתיד. למשאית החשמלית החדשה קווים חלקים המאפיינים את האסתטיקה של רכבי טסלה שמאחוריהם מסתתר חדשנות טכנולוגית אמיתית. טסלה חצי תוכנן להאיץ מ -0 ל -100 קמ"ש תוך קצת יותר מחמש שניות, ללא קרוואן, ולהבטיח נסיעה של 800 ק"מ. בעומס מלא (כ -36 טונות) הם ממירים תוך 20 שניות, אך הנתון עדיין גורם למשאיות דיזל לאכול אבק.

תכונות אלה מתאפשרות הן על ידי ארבעת המנועים החשמליים העצמאיים, המחוברים לגלגלים האחוריים של המשאית, והן על ידי התכנון החדש המסוגל להבטיח מקדם מעולה של התנגדות אווירודינמית.

Eel paquete de baterías, colocado en la parte inferior de la cabina, lo estabiliza. Pero el arma secreta del Tesla Semi es la capacidad de ofrecer una transmisión que no requiere cambios de marchas (como es normal para los vehículos completamente eléctricos) con frenos regenerativos. Para la empresa, el nuevo camión articulado supera a sus competidores diesel en cuanto a capacidad de respuesta y maniobrabilidad, así como por supuesto la capacidad de recorrer más kilómetros en el mismo intervalo de tiempo.

שני מסכי מגע גדולים שולטים בחלל ההגה: האחד שולט בתפקודי הרכב ובהגדרות העומס הספציפיות, והשני שולט ברדיו. הם גם מאפשרים לך להציג תמונות שצולמו ממצלמות המותקנות מתחת למראות החיצוניות. תכונות הבטיחות כוללות הדרכה אוטומטית משופרת וטכנולוגיית תחזוקת הנתיבים.

כדי לראות את זה בשוק, נצטרך לחכות עד 2019, השנה בה מקווה החברה של מאסק לבצע פרוייקט נוסף שקשור למשאית החשמלית: פיתוח רשת של "Megachargers" (בניגוד ל "Superchargers") המשמשת כלי רכב אחרים של טסלה) שתוכל לטעון תוך כ -30 דקות.

עליכם לזכור כי משאיות חשמליות אינן בלעדיות טסלה, ברור. דיימלר א.ג., פולקסווגן, קומינס, ניקולה וטויוטה עובדים גם על משאיות חשמליות משלהם.

פנים טסלה חצי.

הַצָגָה.

המחירים יתחילו ב -150 אלף דולר בטווח של 480 ק"מ . הגרסה הבאה תהיה 180,000 דולר , עם 800 ק"מ של אוטונומיה . המחיר הגבוה ביותר מתומחר ב -200 אלף דולר.

מומלץ

מאפיינים, יתרונות ושימושים של חומץ תפוחים
אבוקדו: איך לשתול את בורו?
מאפיינים, יתרונות ושימושים של עלי דפנה