ערים הודיות מתארגנות לרכוש אלפי אוטובוסים חשמליים

עם השקת תוכנית קידום מכירת הרכישה והייצור של כלי רכב היברידיים (FAME-II) בהודו, כמה ערים מתכננות לרכוש אלפי אוטובוסים חשמליים בשנים הקרובות.

כמה ערים בהודו מתכננות רכישת אוטובוסים חשמליים באמצעות תוכנית FAME-II, להמשך הדחיפה להפחתת התלות ביבוא נפט ולהפחתת זיהום האוויר.

החדשות הפתאומיות בנושא הרכישה המתוכננת של אוטובוסים חשמליים הן תוצאה של 2.5 מיליארד רופי (360 מיליון דולר) מימון שהציעה הממשלה המרכזית.

בחודש מרץ הודיעה בירת הודו על כוונתה להוסיף 1,000 אוטובוסים חשמליים לצי התחבורה הציבורית שלה בשנים הקרובות. הקבוצה הראשונה של 375 אוטובוסים חשמליים צפויה להגיע בהמשך השנה; מכרז לכך כבר הושק.

אוטובוסים חשמליים הם מרכזיים במאמצים לטווח הארוך של דלהי להפחתת זיהום האוויר.

עיר מטרופולינית אחרת, מומבאי, מתכננת לקנות גם מספר גדול של אוטובוסים חשמליים. בריהמומבאי אספקה ​​ותחבורה חשמלית (BEST) מתכננת לרכוש 500 אוטובוסים במהלך השנה הבאה, כולל 80 אוטובוסים בסוף השנה הנוכחית. רשות התחבורה מפעילה כבר שישה אוטובוסים חשמליים.

עמק הסיליקון בהודו, בנגלור, הודיע ​​על כוונתה להמיר את צי האוטובוסים התחבורה הציבורית שלה כולו לחשמל עד שנת 2030. העיר מפעילה כיום כ -6,500 אוטובוסים המונעים על ידי מנועי בעירה פנימית. המטרה לטווח הבינוני היא לשלב 1,500 אוטובוסים חשמליים. העיר מתכננת לרכוש 500 אוטובוסים בשנה.

מדינה נוספת בהודו הדרומית, אנדרה פרדש, הודיעה גם על כוונתה לרכוש 350 אוטובוסים חשמליים שיפרסו בחמש ערים. העיר השכנה דלהי, גורוגרם, מתכננת גם לרכוש 100 אוטובוסים חשמליים, ואילו אחמדאבאד, גוג'ראט, מתכנן לרכוש 300 אוטובוסים חשמליים. אחמדאבאד כבר מפעיל 12 אוטובוסים כאלה.

כל הערים הללו מנסות לנצל את המימון שמציעה הממשלה המרכזית תחת FAME-II. הממשלה המרכזית מתכננת להוציא 10 מיליארד רופי (1.4 מיליארד דולר) על מנת לרכוש רכבים חשמליים לשימוש מסחרי.

הערכה ראשונה מדברת על 5,000 אוטובוסים חשמליים.

מומלץ

מאפיינים, יתרונות ושימושים של חומץ תפוחים
אבוקדו: איך לשתול את בורו?
מאפיינים, יתרונות ושימושים של עלי דפנה