שתי חברות תובלה אירופאיות מתחילות לבדוק את שילובן של לוחות סולאריים בגג המשאיות שלהם

חברות ההסעות אמונס ו- Vos Logistics יבדקו פאנלים סולאריים של SolarOnTop במשך ארבעה חודשים החל מאפריל. המטרה שלך היא לחסוך 5.5% דלק.

יעילות IM הציגה את SolarOnTop, והודיעה כי לוחות הפוטו-וולטאיה הסולאריים המשולבים בכיסוי המשאיות עשויים לחסוך 5.5% בדלק, כ 2300 ליטר דיזל למשאית בשנה.

כדי לקבל כמה חישובים המבוססים על נהיגה אמיתית, המערכת תיבחן על משאיות של חברות ההובלה אמונס ו- Vos Logistics. אם הבדיקות מצליחות, ניתן לאשר את המערכת והיא צפויה לפגוע בשוק בספטמבר.

בגזרת התובלה נבדקו בעבר פאנלים סולאריים על קדימונים למחצה וכיסויים, אך מעולם לא הימרו על מערכות אלה. הטכנולוגיה הנוכחית לפיתוח לוחות סולאריים דקיקים ויעילים ועמידים יותר עשויה לשנות זאת. פאנלים של SolarOnTop, למשל, עמידים בפני שריטות ואינם נפגעים על ידי ענפי העץ הבולטים מהכביש.

על פי ה- IM Efficiency, מערכת ה- SolarOnTop עולה כ -6,500 יורו והיא תקופת ההחזר של פחות משלוש שנים. פאנלים סולאריים יכולים להימשך 25 שנה. יעילות IM מעוניינת להמשיך במחקר כדי להביא למערכת זו לשוק.

מידע נוסף: imefficiency.com

דרך www.ttm.nl

מומלץ

מאפיינים, יתרונות ושימושים של חומץ תפוחים
אבוקדו: איך לשתול את בורו?
מאפיינים, יתרונות ושימושים של עלי דפנה