חומר חדש יכול להכפיל את האוטונומיה של סוללות רכב חשמלי

צוות חוקרים ממכון קוריאה למדע והטכנולוגיה פתח חומר פחמן-סיליקון חדש כי, על פי אותם, יכול יותר מכפול המגוון של כלי רכב חשמליים ולאפשר טעינה מהירה של יותר מ 80% מהקיבולת שלהם רק חמש דקות.

נכון לעכשיו, רכבים חשמליים משתמשים בדרך כלל בסוללות אנודה גרפיט, הנוטים לספק טווח קצר יותר בהשוואה לרכבי בנזין , על פי החוקרים. אנודות של סיליקון , על מצד שני, הם פעמים עשר קיבולת יותר , אבל הרבה יותר גרוע כדי לשמור על כושר לאורך זמן.

הצוות, בראשות האנג-ג'י ג'ונג, תכנן דרך לשמור על יציבות אנודות סיליקון אלה באמצעות " תהליך תרמי פשוט המשמש לטיגון אוכל", על פי הצהרה שכוללת שימוש במים, שמן ועמילן.

Original text


התוצאות היו מרשימות : לדבריהם, הסוללה החדשה קיבלה פי ארבעה את מקביליות האנודה הגרפיט והיא הייתה יציבה במשך 500 מחזורים. בזכות הפחמן שנמצא באנודה הסיליקון שלו, הסיליקון גם לא התרחב, וזו בעיה נפוצה בתחום הטכנולוגי.

הצלחנו לפתח מרוכבים מפחמן-סיליקון תוך שימוש בחומרים נפוצים ויומיומיים ותהליכים פשוטים לערבוב ותרמי ללא כורים. תרכובות חדשות אלה עובדות כל כך טוב עד כי יש סיכוי רב שהם ימסחרו ויוצרו בהמונים.

האן-ג'י ג'ונג.

מידע נוסף: pubs.acs.org

מומלץ

מאפיינים, יתרונות ושימושים של חומץ תפוחים
אבוקדו: איך לשתול את בורו?
מאפיינים, יתרונות ושימושים של עלי דפנה