צי אוטובוסים חדש של מימן לגרמניה ובריטניה

צי אוטובוסים חדש של מימן לגרמניה ובריטניה

החל משנת 2019 פרויקטים Jive ו- Jive 2 האירופיים יביאו 62 אוטובוסים של תאי דלק חדשים לארבע ערים באירופה. המטרה היא להביא 300 אוטובוסים מימן לכבישי אירופה .

ניידות בר-קיימא מתרחשת גם באמצעות אוטובוסים מימן.

בבריטניה, אברדין ודנדי יחד עם הגרמנים קלן ווופרל יחלקו צי של 62 אוטובוסים של תאי דלק חדשים במסגרת הפרויקט האירופי JIVE (יוזמה משותפת לרכבי מימן ברחבי אירופה). יוזמת המחקר שהוכפלה ממש מאז ינואר השנה עם JIVE 2, נולדה במטרה להפחית את העלויות המסחריות של אוטובוסים מימן מתחת ל 625 אלף יורו. המטרה הסופית היא להציב 300 רכבי תאי דלק בכבישי 22 ערים אירופיות עד שנת 2021, ובכך לספק בסיס איתן לפיתוח עתידי של מגזר זה. ובמקביל, הקימו אפילו תחנות דלק.

כהמשך טבעי לפרויקט ה- CHIC (שהביא את 5 האוטובוסים הראשונים של מימן לבולצנו), JIVE ו- JIVE 2 קיבלו מימון של האיחוד האירופי בסך הכל 57 מיליון יורו. יצרנית תאי הדלק הקנדית Ballard Power Systems תספק את האוטובוסים לגרמניה ובריטניה: 30 חדשים שיצטרפו לצי הקיים בקלן ו -10 הראשונים עם תאי דלק בוופרטל. 12 אוטובוסים נוספים ייסעו לעיר דונדי הסקוטית כחלק מתכנית העיר ליצור צי עם רכבי מימן, תחבורה ציבורית ותשתיות תדלוק.

לאברדין מצדה כבר יש את אחת מצי המימן העירוניים המתקדמים ביותר בבריטניה: יש לה כיום 10 אוטובוסים, 14 מכוניות, ארבעה טנדרים וסוחף רחובות, אליו יתווספו עוד 10 כלי רכב כבדים.

" זו ההזמנה הגדולה ביותר לאוטובוסים עם תאי דלק באירופה והיא תהיה ההטמעה הראשונה במסגרת תוכנית JIVE", מסביר רוב קמפבל, מנהל מסחרי באלארד ב"עולם הגז ". " האוטובוסים הם דוגמא מצוינת ליכולת התאמה חזקה לטכנולוגיית תאי הדלק, המסוגלת לעמוד בדרישות הבסיסיות למרחקים ארוכים, תדלוק מהיר, עומס כבד וגמישות מסלול."

Original text


אוטובוס המימן הראשון שמוכן לאולימפיאדת טוקיו 2020

מומלץ

מאפיינים, יתרונות ושימושים של חומץ תפוחים
אבוקדו: איך לשתול את בורו?
מאפיינים, יתרונות ושימושים של עלי דפנה