מכוניות פוטו-וולטאיות: טויוטה מציגה את מכונית השמש החדשה Prius PHV

ה- NEDO והארפ היפניים הרב-לאומיים היפנים שיפרו את שילובם של פוטו-וולטאים בתעשיית הכלאיים המפורסמת של טויוטה. בסוף החודש יבחנו בדיקות דרך את היתרונות האפשריים של שילובו במכוניות חשמליות.

טויוטה פריוס PHV טווח חשמלי, היברידי סולארי.

למועדון הרכב הפוטו-וולטאי יש חבר חדש: טויוטה פריוס PHV החדשה , מכונית היברידית תוספת עם תאים סולאריים מובנים בגוף.

מודל זה הוא תוצאה של שיתוף הפעולה האחרון בין ה- NEDO הרב-לאומי (הארגון הגדול ביותר לקידום מחקרי ציבור יפני) לבין שארפ.

עם זאת, זו לא הפעם הראשונה שטויוטה קורצת לעולם המכוניות הפוטוולטאיות. הרב לאומי מייצר דגם פריוס שניתן לטעון אותו באנרגיה סולארית במשך מספר שנים.

המערכת, שפותחה בשיתוף פעולה עם פנסוניק, הייתה מסוגלת לספק כוח סוללה רק בזמן עצירות, ומספקת חשמל מספיק בכדי להאריך את טווח הפריוס למקסימום של כ- 6.1 ק"מ ליום.

מה משתנה בטויוטה פריוס PHV החדשה?

ראשית, הביצועים וההיקף של הפוטו-וולטאים: שארפ עיצב מודולליזציה של תאי השמש היעילים הגבוהים שלה כדי לשלב אותם בגג, במכסה המנוע, בתא המטען ובחלקים קטנים אחרים של המכונית, בדרך זו טויוטה הצליחה להשיג ייצור כוח נומינלי של בערך 860 וולט, שגודל פי 4.8 מדגם ה- Prius PHV הקיים כיום.

בנוסף, המערכת החדשה מסוגלת להטעין את המכונית גם בזמן נסיעה , כך שאין צורך לחנות או לשלם עבור הרכב.

פריוס PHV סולארי.

האב-טיפוס ייבחן בכבישים יפניים בסוף יולי והמקדמים טוענים כי לוחות השמש צריכים להיות מסוגלים להבטיח לפחות 44.5 ק"מ.

הבדיקות ישמשו לאיסוף מידע על טווח יעילות הדלק ויחולקו עם שארפ ו- NEDO.

הוועדה לאסטרטגיית רכב פוטו וולטאי, בחסות הארגון וגופי מחקר אחרים, תעריך את היתרונות על סמך השיפורים מבחינת הפחתת CO2, עלות ומספר הפעמים שיש לטעון את הרכב מחדש.

" המטרה - מסבירה טויוטה בהודעה לעיתונות - היא לתרום ליצירת שוק חדש לפאנלים סולאריים וסוללות, כולל תחום התחבורה, על ידי מציאת פתרונות חדשים לבעיות אנרגיה וסביבה."

Original text


מומלץ

מאפיינים, יתרונות ושימושים של חומץ תפוחים
אבוקדו: איך לשתול את בורו?
מאפיינים, יתרונות ושימושים של עלי דפנה