ברצלונה מוסיפה לצי שלה 23 אוטובוסים חדשים המפורסמים עם חשמלי מפליטה אפס

חברת טרנספורטס מטרופוליטוס דה ברצלונה (TMB) מתכוונת להמיר את קו ה- H16 שלה לפליטת האפס הראשונה, עם רכישת 23 אוטובוסים חדשים של מפרקים חשמליים, שיחליפו את האוטובוסים של דיזל.

רכישת 23 האוטובוסים החשמליים היא חלק ממטרתה של חברת טרנספורטס מטרופוליטן דה ברצלונה (TMB) לחדש את צי האוטובוסים העירוניים בברצלונה באופן בר-קיימא , כמו גם את המטרופולין עם 266 כלי רכב חשמליים, היברידיים וגז טבעי. בתקופת 2019-2021.

המטרה היא שעד 2030 הצי הפעיל של TMB יהיה מורכב רק מגז טבעי חשמלי, היברידי ודחוס.

המאמרים החשמליים החדשים ישמשו להמשך הפיכת ה- H16 לקו פליטת האפס הראשון של TMB.

בשני קצוות הקו ישנם שנאים ומטענים מהירים , אשר בקרוב יתוגברו כך שיוכלו להטעין בו זמנית שני אוטובוסים וכך להבטיח את יכולת השירות וסדירותם.

אוטובוסים של 18 מטר, נגישים יותר ועם מערכות סיוע בנהיגה .

מבין 23 האוטובוסים, 14 יהיו מדגם Solaris New Urbino ושאר סוג Irizar i2e , כולם באורך 18 מטרים ומצוידים בפנטוגרפים לטעינת הסוללות, במהירות בדרך ואיטיים במוסך. לפיכך הם יהיו דומים מאוד ל -7 המפרקים החשמליים המפורקים (4 Irizar ו- 3 Solaris) המשמשים כיום בקו H16.

23 האוטובוסים הללו יובחנה על ידי מתווה פנים חדש, שיעדיף את הנגישות מאחור, ועל ידי אקורדיון במפרק שיהיה שקוף, שיאפשר שיפור התאורה באזור מעבר זה.

כמו התקני בטיחות טכנולוגיים , הם ישלבו את מערכת סיוע נהיגת ראייה המלאכותית , אשר מנתחת את הסביבה כדי להפחית את האפשרות של תאונות יש מראות אלקטרוניים המשפרים את נראות בתנאים קשים.

מומלץ

מאפיינים, יתרונות ושימושים של חומץ תפוחים
אבוקדו: איך לשתול את בורו?
מאפיינים, יתרונות ושימושים של עלי דפנה