טויוטה i-ROAD, המכונית החשמלית המושלמת לנהיגה בעיר

טויוטה i-ROAD

בעתיד הלא רחוק התחבורה הפרטית תשתנה לחלוטין לעומת מה שאנחנו מכירים כיום. ככל שיותר אנשים עוברים למרכזי הערים, התחבורה הציבורית תהפוך לחשובה עוד יותר, אבל מה עם ההתאמה של המכונית הפרטית? טויוטה בוחנת בימים אלה את הרכב החשמלי i-ROAD שלה בגרנובל, צרפת, בכדי לבדוק כיצד ניתן לשלב אותו עם התחבורה הציבורית ובכך להפחית את מספר הפקקים בערים . המבחן של הדו מושבים החל גם הוא בטוקיו, יפן.

טויוטה i-ROAD4

טויוטה i-ROAD3

טויוטה הודיעה על תוכניותיהם להקים מערכת תחבורה חדשה בעיר, הם מכנים זאת Ha: mo. פרויקט זה מספק 70 רכבים חשמליים קומפקטיים, כולל ה- i-ROAD, לעיר גרנובל. איך זה עובד? ה- i-ROAD ישמש כרכב "קילומטר אחרון", והוא יסייע למשתמשים להגיע ליעדם לאחר שנסע בתחבורה ציבורית (למשל רכבת). הרעיון הבסיסי הוא לתת למטיילים אפשרות לנסוע בקילומטרים האחרונים לטיול שלהם על מנת שיהיה להם גמישות רבה יותר.

טויוטה i-ROAD1

זו לא הפעם הראשונה ששמענו את הרעיון של רכב "קילומטר אחרון", אידיאלי למרכז ערים חסרות מקום להכיל תנועה רבה בכביש. במקום לדחוס את רחובות השכונה ברכבים, המכוניות החשמליות הקטנות הללו הן חלק מתוכנית שיתוף שתקל על הצורך של תושבי הערים לרכב פרטי משלהם. טויוטה מאמינה שמערכת Ha: mo תפחית את הגודש וגזי החממה המיוצרים על ידי התנועה במרכזים העירוניים.

טויוטה i-ROAD2

תוכנית Ha: mo אמורה להימשך שלוש שנים, ומשתמשים יחויבו 3-19 יורו להשתמש בכלי רכב i-ROAD עד ארבע שעות. טויוטה לא הודיעה אם תכנית ההיי-מו תיערך בערים אחרות, אך היא מייצגת יריבה לתוכניות פופולריות נוספות לשיתוף מכוניות כמו ציפאר.

טויוטה i-ROAD5

טויוטה i-ROAD6

מומלץ

מאפיינים, יתרונות ושימושים של חומץ תפוחים
אבוקדו: איך לשתול את בורו?
מאפיינים, יתרונות ושימושים של עלי דפנה