ענף הכרייה הגדול וההרסני ביותר שאיש לא מדבר עליו

חפירת חול נהר

תעשיית הכרייה הגדולה בעולם, ואולי ההרסנית ביותר, אנו רואים לעיתים רחוקות בתקשורת או מדברים עליה. כ 85% מכל החומר המופק מכדור הארץ הוא משאב פשוט וזמין נרחב: חול.

לכן, בהיותו כל כך זול וקל להשגה, הוא ממוקש על ידי כל אחד מבחור עם חפירה ועד מכונות של מיליון דולר. רוב החול משמש לייצור בטון, אך מיצוי חול מגנה את הרס המערכות האקולוגיות של החוף , ערוגות הים והנהר והטופוגרפיה.

תוכנית הסביבה של האו"ם מעריכה כי כ -40 מיליארד טונות חול מכורים מדי שנה , אך מכיוון שהשוק מושחת, מוסתר ומבוזר, לא נערכו עד כה מחקרים מקיפים.

על מנת להשיג נתון משוער, השתמשו האו"ם בנתוני ייצור ומלט ברחבי העולם בכמויות בכמויות של חול שנאסף. לדוגמא, לכל טון מלט דרושים שש עד שבעה טונות של חול וחצץ .

ההשפעה הסביבתית.

כריית חול, במיוחד כאשר היא נעשית ללא רגולציה או פיקוח, עלולה לפגוע בנהרות, לגרום לשחיקת חופים ולהרוס מערכות אקולוגיות בחוף. לפחות 24 איי עולמות נעלמו מהמפה רק כדי לבנות את סינגפור .

מכיוון שחפירת חול נעשית בעיקר למטרות בנייה, הכורים מתמקדים במערכות אקולוגיות של נהר וחוף בהן החול אידיאלי. חול נהר מושלם במיוחד לבטון מכיוון שהוא סמיך ואינו מכיל מלח שבמקרה היה משחית מתכת וחומרי בניין אחרים. יתר על כן, שינוי זרימת הנהרות ויכולתם עלול לגרום לבצורות או שיטפונות הרות אסון, אם כי לעיתים רחוקות הוא מוכר כגורם תורם.

בקראלה, הודו, הוכח כי שיטפונות נגרמו בחלקם כתוצאה מחפירת חול שהסירה פי 40 יותר חול משטח הנהר מכפי שהנהר יכול היה להחליף באופן טבעי.

חפירת רצפת ים יכולה לגרום גם להתרחשות משקעים לאורך קילומטרים ולגרום לשחיקה בחוף ולמערכות אקולוגיות חונקות כמו שוניות אלמוגים. סחף, שכיחות קרקע והכנסת מכונות וכלי רכב כבדים לבתי גידול רגישים מאיימים גם הם על שלמות התשתיות הסמוכות, כמו כבישים וגשרים.

מחקר אחד הראה כי כל טון חול שנמשך נהר בקליפורניה עולה לנישומים 3 $ נזק לתשתיות .

הביקוש לחול מערים.

פיתוח ועיור מתפשטים במהירות בכל פינות העולם בכדי להכיל אוכלוסיה שגדלה באופן אקספוננציאלי ושיעורי הצריכה וההתרחבות הבלתי מודעים שלנו.

על פי נתוני האו"ם, מספר האנשים שגרים בערים גדול פי ארבעה מאשר בשנות החמישים. למעלה מ- 50% מאוכלוסיית העולם מתגוררים כיום באזורים עירוניים וכמעט שלושה מיליארד צפויים להתגורר בערים. יותר אנשים מהגרים לערים בשלושים השנים הבאות.

בנוסף לבניינים חדשים, חול משמש גם כדי לצבור קרקע מהים. בסין מקובל להשליך חול על שוניות האלמוגים כדי להשיג אדמה. דובאי מפורסמת גם בזכות האיים המלאכותיים שלה, שדרשו מיליוני טונות של חול.

סינגפור הוסיפה יותר מ -50 מיילים אדמה בארבעת העשורים האחרונים ויותר גורדי שחקים בעשר השנים האחרונות מכל ניו יורק, הישג שדרש יותר מ- 500 מיליון טונות של חול. בניית סינגפור הייתה כה מהירה עד שהעולם, מלזיה ווייטנאם אסרו על ייצוא חול, אך הכורים פשוט עברו לאגם פויאנג שבנהר יאנגצה. WWF מכנה את האגם הזה כמכרה החול הגדול ביותר בעולם, אך באופן טראגי הוא גם היעד הגדול ביותר באסיה עבור עופות נודדים. פעילויות של חפירת חול יותר מכפלות את יכולת הנהר באזורים מסוימים, מנקזות חלקים מהאגם ומצמצמות את הדייג העיקרי.

"זה אותו סיפור כמו דיג יתר וניצול יתר. זו דרך נוספת להסתכל על התפתחות בלתי בר קיימא."

פסקל פדוזי, תוכנית הסביבה של האו"ם.

היקף הבעיה הוא עצום, וההשלכות של העברת כמויות גדולות של חומר על חייו ותחזוקתו של כדור הארץ ממקום אחד למשנהו ניכרות, אך העולם נותר חסר הכרה פונקציונלי, מסונוור מהשאיפה לבניינים חדשים ושכונות מודרניות. .

האם ניתן לחתוך חול באופן בר-קיימא?

אקולוגי נחלים מציעים כי חפירת חול בנהרות צריכה להיעשות רק עד מכסה קבועה מראש המאפשרת לנהר לחדש את המשקעים מדי שנה . עם זאת, מספר בר-קיימא זה לעולם לא יתאים לצורך הבלתי-קיימא של האנושות בפיתוח.

יש מספר הצעות לשיפור הקיימות של הענף, אך אף אחת מהן איננה מושלמת:

כריית חול מחוץ לחוף.

בריטניה מקימה כיום חלק גדול מהחול שלה מעבר לחוף כדי להגן על מערכות אקולוגיות של נהר וחוף, אולם חלק גדול מחול זה משמש רק לפרויקטים של טיוב קרקעות בהם תכולת המלח אינה מהווה סיבה ל דְאָגָה.

מרבצים תחתונים חוליים.

מקור אחר שלא נוצל הוא חול המצטבר בתחתית המאגרים. אלה לא היו יכולים לספק רק חול, אלא גם לסייע בהרחבת קיבולת האחסון. עם זאת, אנשי איכות הסביבה טוענים כי יש להחזיר טכנית חול זה לנהרות המזינים את המאגרים.

מיחזור זכוכית והריסות.

ניתן להשתמש בהריסות מבניינים שנהרסו לייצור בטון, תוך צמצום הצורך בחול טרי. ניתן למחזר את הזכוכית גם כן , מה שמקטין את הצורך בחול חדש.

כרייה במישורי סחף.

כרייה מוגבלת במישורי שיטפון, ולא על גדות נהר וערוגות נחל, נחשבת פחות הרסנית. עם זאת, בשיטפונות יש גם מערכות אקולוגיות שבירות. באוסטרליה, בין שיטפונות הם מינים נדירים של צמחים טורפים הנמצאים כעת בסיכון מפעילות כרייה.

החלפת חול בבטון.

ניתן להשתמש באפר משרפות ואבק ממחצבות אבן בייצור בטון כדי להפחית את הביקוש לחול.

דרך e360.yale.edu

מומלץ

מאפיינים, יתרונות ושימושים של חומץ תפוחים
אבוקדו: איך לשתול את בורו?
מאפיינים, יתרונות ושימושים של עלי דפנה