גג השמש החדש של יונדאי יספק 1,300 ק"מ נהיגה חינם בשנה

יונדאי מוטור משיקה את המכונית הראשונה שלה עם מערכת טעינה לגג. טכנולוגיה ידידותית יותר לסביבה זו תספק לרכבים כוח חשמלי נוסף, כמו גם הגדלת היעילות והטווח.

מערכת הטעינה הגגונית של יונדאי מוטור עושה את הופעת הבכורה שלה בסונטה ההיברידית החדשה. המערכת מהווה מקור לאנרגיה חשמלית נוספת לרכב, משפרת את היעילות והפחתת פליטת CO2.

בשנים הקרובות יונדאי תרחיב את הטכנולוגיה לרכבים אחרים בטווח שלה. זהו היישום העדכני ביותר של פיתרון חכם של יונדאי שמעביר את ענף הניידות לעתיד בר-קיימא יותר.

טכנולוגיית הגג השמש היא דוגמא טובה לאופן שבו יונדאי מוטור הופכת לספקית של ניידות נקייה. הטכנולוגיה מאפשרת ללקוחותינו להתייחס באופן פעיל לנושא הפליטות. אנו שואפים להרחיב את היישום של הטכנולוגיה מעבר לקו הרכב הירוק לרכבי מנוע בעירה פנימית.

הואי ווון יאנג, סגן נשיא בכיר וראש היחידה הטכנולוגית בקבוצת יונדאי מוטור.

מערכת גג השמש כוללת מבנה של לוחות סולאריים המותקנים על גג המכונית. הוא מסוגל לטעון גם בזמן נהיגה, בעזרת מערכת זו תוכלו לטעון בין 30 ל 60% מהסוללה ליום עם 6 שעות טעינה יומיות, היא צפויה להגדיל את האוטונומיה ב -1,300 ק"מ נוספים בשנה .

המערכת מורכבת מפאנל סולארי ובקר. חשמל מיוצר כאשר אנרגיה סולארית מפעילה את פני לוח השמש, הממיר אנרגיה זו באמצעות תאי השמש המייצרים חשמל.

החשמל מתהליך זה מומר למתח רגיל על ידי הבקר ואז מאוחסן בסוללה. יונדאי מוטור שקל לא רק ליעילות אלא גם לעיצוב בעת פיתוח מערכת הטעינה הסולארית.

בעוד שמערכת גגות השמש ממלאת כיום תפקיד תומך, היא פותחת סיכויים חדשים לרכבים שכבר אינם זקוקים לדלק מאובנים כדי לתפקד.

מומלץ

מאפיינים, יתרונות ושימושים של חומץ תפוחים
אבוקדו: איך לשתול את בורו?
מאפיינים, יתרונות ושימושים של עלי דפנה