המורה שתכנן ובנה מכונית חשמלית משלו במוסך שלו

קרלוס רודריגז, פרופסור לחינוך גופני ב- IES Las Salinas del Mar Menor (ספרד), לקח שש שנים לעצב ולייצר מכונית חשמלית משלו. באופן שמלמד את עצמו, קרלוס יכול להתפאר במכונית ספורט חשמלית להמרה עם טווח של 300 ק"מ.

לקרלוס לא היה שום סוג של ידע הנדסי או מכני כשהוא התחיל בפרויקט זה. הכל התחיל במחלה, דלקת קרום המוח גרמה לו לזמן פנוי יותר והוא החל לקרוא ולהתאמן במכניקה והנדסה.

הוא בחר מכונית חשמלית במקום בנזין מכיוון שהיא ידידותית יותר לסביבה וזולה יותר בטווח הרחוק.

השלב הראשון היה עבודות הגוף, שתוכנן על ידי עצמו ועשוי מפיברגלס, אם כי יכול להיות עשוי מסיבי פחמן כדי לנצל את תכונותיו. ואז הוא עבד על השלדה, העשויה פלדה ואלומיניום, כדי לעבור למנוע החשמלי ולסוללה, שלקח עבודה רבה בהתחשב במורכבותה, בסופו של דבר הוא החליט על כאלה הדומים לאלה שהורכבה על ידי הטסלה. ההחלטה הסופית הושפעה מאוד מהעובדה שהפטנטים של טסלה הם ללא תמלוגים.

חלקים הומולוגיים נוספים ששימשה לשימוש חוזר הם מדגמים כמו אאודי A1 (פנסים קדמיים), אאודי Q3 (פנסים אחוריים), סיאט לאון (מראות אחוריות) או אופל קורסה (היגוי חשמלי).

הצעד הסופי והחשוב לא פחות הוא האישור להיות מסוגל להסתובב איתו בכבישים ציבוריים, דבר שלא יהיה קל מכיוון שההשקעה ניכרת.

החלום שלו: לייצר את המכונית החשמלית שלו בסדרות ולהיות מסוגל לשווק אותה. לשם כך אתה זקוק למשקיע שיעזור לך לייצר אותו במהדורה מוגבלת.

מידע נוסף: purecar.es

מומלץ

מאפיינים, יתרונות ושימושים של חומץ תפוחים
אבוקדו: איך לשתול את בורו?
מאפיינים, יתרונות ושימושים של עלי דפנה