ניסאן, אינפיניטי, רנו ומיצובישי יחלקו את הפלטפורמה לייצור המכוניות החשמליות שלהם

הארכיטקטורה החדשה של כלי רכב חשמליים תייצר דגמים רבים בקרב המותגים של הברית ניסאן-רנו.

ניסאן היה אחד מיצרני הרכב הראשונים שהשיקו רכב ייצור של 100% סדרה חשמלית, עלה הראשון, בשנת 2009, וזה היה אות לעולם כי יש לו שאיפות גבוהות בפיתוח הטכנולוגי של רכבים חשמליים. כעת, יותר מעשור לאחר מכן, כל מה שהיא עשתה הוא להשיק עלה דור שני ולבנות גרסה חשמלית לרכב המסחרי NV200 שלו, אבל זהו.

אולם לא זמן רב מכיוון שיצרנית הרכב היפנית מפתחת פלטפורמה חדשה לחלוטין שתשמש את כל מותגי הברית לרכבים חשמליים משלהם. זה יתמוך בדגמי ניסאן, רנו, מיצובישי ואינפיניטי.

פלטפורמה זו מאפשרת גמישות רבה מבחינת גודל וסגנון הרכב בו ניתן להשתמש בו, לפי אלפונסו אלבייסה, סגן נשיא בכיר לעיצוב בחברת ניסאן. אבל כשאנחנו חיים בזמנים מטורפים למפגשים, הרכב הראשון שנבנה באדריכלות החדשה הזו הוא רוכב גבוה: ניסאן אריה.

אפילו מחקרי עיצוב נבנו על גבי הפלטפורמה החדשה, כמו אינפיניטי QX Inspiration שנחשפה בתערוכת המכוניות של דטרויט בשנת 2019. האריה תהיה החלופה (מעט גדולה יותר) לקרוסאובר העלה ולא תהיה יקרה בהרבה. .

שאר טווח EV של רנו-ניסאן הברית העתידי נשמר תחת עוטפים כרגע, אך פלטפורמת EV זו תהיה הבסיס לדגמי רנו, אינפיניטי, כמו גם דגמי מיצובישי - ואל תטעו, לא יהיה לא מעט מהם בשנים הקרובות. עם זאת, יתכן וכולם לא יהיו חשמליים לחלוטין מכיוון שהפלטפורמה תואמת גם לדחפים היברידיים.

מומלץ

מאפיינים, יתרונות ושימושים של חומץ תפוחים
אבוקדו: איך לשתול את בורו?
מאפיינים, יתרונות ושימושים של עלי דפנה