LSEV, מכונית חשמלית המיוצרת בשלושה ימים עם הדפסת תלת מימד תמורת 8,500 יורו

LSEV, מכונית חשמלית המיוצרת בשלושה ימים עם הדפסת תלת מימד תמורת 8,500 יורו

המכונית החשמלית הראשונה שיוצרה בהיקף נרחב באמצעות הדפסת תלת מימד עשויה לפגוע בשוק בשנת 2019. זהו ה- LSEV, שני מושבים שיכולים לחולל מהפכה בתעשייה ובמפתח מחיריה. זה תוכנן, יד ביד, על ידי הסטארט-אפ האיטלקי XEV ו- Polymaker, חברה המתמחה בחדשנות בהדפסת תלת מימד שבסיסה בסין. המוזיאון הסיני לתרבות דפוס תלת מימד מציג בדיוק את הדגם הזה, כמקדמה ל Auto China הבא 2018.

Original text


וזה שהענק האסייתי יהיה לכאורה המדינה הראשונה בה ניתן יהיה לרכוש את אחד הרכבים החשמליים הללו באביב של השנה הבאה, אם הכל יתקדם כמתוכנן. בהיעדר מידע רשמי, מחיר ההתחלה של חשמל אינו נקבע במלואו, אם כי קיימת הסכמה בכלי התקשורת ברחבי העולם כי הוא לא יעלה על מכשול 10,000 האירו. לא משנה מה המחיר הסופי, סקירת המכוניות החשמליות הזולות ביותר בשוק מצביעה על הקפיצה שמשמעותה.

כדי לאפשר את התחרותיות במחיר הזה, הסוד הוא בייצור הדפסת תלת מימד ובהפחתת העלויות שהוא מביא. החיסכון מוערך בכ- 90%. נתונים מסוימים מגלים בבירור את ההשפעה של דרך ייצור חדשה זו. בעוד שמכונית חשמלית טיפוסית כוללת כ -2,000 רכיבים, LSEV אפילו לא מגיע ל -60 . דוגמה נוספת, להמחשה כמו זו, היא הזמן הדרוש לבניית מכונית. משלוש עד חמש שנים עבור דגמים אחרים, משלושה חודשים עד שתים עשרה להצעה חדשה זו.

נוצר כמעט כולו בהדפסת תלת מימד (חלונות, מושבים וחלקים מכניים זה מזה, בין היתר), החידוש הזה שיכול לתרום, בשל כדאיותו, להרחבת הניידות האלקטרוניות, בולט גם למשקל הכלל. זה עומד על 450 קילו. אם לשים את זה בהקשר, באליפות פורמולה 1 2017, המשקל המינימלי של המכוניות היה 722 קילו.

עם כל זאת, ועם התחזית שהמודל הזה יכול להסתובב עם עומס לאורך 150 ק"מ ובמהירות של עד 70 ק"מ לשעה, המילואים זינקו. זה מה שמבטיח רשת הדפוס התלת מימד לאחר ניתוח מעמיק כדי לשלול שהחדשות על השקת ה- LSEV היו שקריות. ולמרות העובדה כי לחברה המקדמת את הפרויקט, שבסיסה בטורינו, אין נוכחות מקוונת, ההודעה אושרה. עד כדי כך, שהפרסום הנ"ל מציין כי עתודות המכונית החשמלית הראשונה שנוצרה על ידי הדפסת תלת מימד בשוק כבר מגיעות ל 7,000. בנוסף, החיפוש הרחיק לכת עד כדי למצוא את הסרטון הזה על ה- LSEV.

בדומה למראה של סמארט, אם משהו יכול לפגוע בהצלחתה של הצעה זו, יש ספקות לגבי בטיחות ההגעה מאחורי ההגה של אחד הדגמים הללו. העומדים מאחורי הימור זה מפיזים את אותם אי וודאות ומדגישים את האמינות של הדו מושבים, שכמעט מוכנים לעבור לשלב הייצור . "XEV הוא הפרויקט האמיתי הראשון לייצור המוני (של מכוניות) שמשתמש בהדפסת תלת מימד", אוסף הצהרות רשת המדיה להדפסת תלת מימד מראש מפולימייקר. אם הכל יתנהל כשורה, ה- LSEV יתחיל להיות מיוצר בסוף 2018 כדי לקפוץ, שנה לאחר מכן, לשוק הסיני והאירופי.

מומלץ

מאפיינים, יתרונות ושימושים של חומץ תפוחים
אבוקדו: איך לשתול את בורו?
מאפיינים, יתרונות ושימושים של עלי דפנה