אגדת ב.מ.וו איסטה חוזרת בגרסה חשמלית

נשר EG6330K חשמלי

עבור אלה הנוסטלגיים בשנות החמישים, חברת המכוניות החשמליות סוז'ו איגל מציגה את היצירה האחרונה שלה, היכולת לראות את הנשר EG6330K מעורר את הזיכרון של אחת הקלאסיקות באותה תקופה, BMW Isetta האגדי, אם כי במציאות מדובר בגרסה אקולוגית אפס פליטות מכיוון שהוא חשמלי והייצור שלו מתוכנן למכירה מאוחרת יותר בשוק הסיני.

נשר EG6330K חשמלי.

ארבע דלתות וטווח של 120 ק"מ.

ברכב ארבעה מושבים עצמאיים, כמו גם תא מטען קטן בהספק של כ- 20 ליטר. המנוע שלה הוא 5.3 כ"ס חשמלי. כאן אנו מוצאים את אחד ההבדלים הרדיקליים עם הדגם המקורי שכן מנגנון זה ממוקם מלפנים. הוא מופעל על ידי סוללות קונבנציונאליות של 72 קוט"ש, המספקות טווח של עד 120 ק"מ, במהירות מקסימאלית של 60 קמ"ש.

קריצה לעבר.

קודמו של הנשר EG6330K, ב.מ.וו איסטה, עלתה לתהילה לאחר מלחמת העולם השנייה, כאשר בשנות החמישים הצליחה להיות המכונית הנמכרת ביותר בכדור הארץ ובתוך כך לסייע לחברה להתגבר על משבר המשבר תְקוּפָה.

העיצוב ממוצא איטלקי, עם מנוע לאופנוע, שיווק האיזטה באירופה ובברזיל, בין המאפיינים המוכרים ביותר שלו הוא צורת ה"ביצה ", דלת הגישה הקדמית והמנוע מאחור.

למה להסתתר?

ב.מ.וו איסטה

המעצבים בחרו להכין העתק מדויק של איזטה האגדית, אם כי כולם מבחוץ, כך שהם הראו בבירור את הכוונה ונמנעו מכל הפשטה. למרות המראה החיצוני שלה, הגישה ל'ביצה 'המיתית אינה דרך דלת הכניסה, כפי שהיה במקרה עם המקור, אלא יש לה ארבע דלתות.

אורכו 3.30 מ 'ומשקלו 750 ק"ג מאפשרים ל- Eagle EG6330K לעמוד כאחד הרכבים האקזוטיים השופעים בסין, רובם ללא כוונה להיכנס לשוק המערבי.

מומלץ

מאפיינים, יתרונות ושימושים של חומץ תפוחים
אבוקדו: איך לשתול את בורו?
מאפיינים, יתרונות ושימושים של עלי דפנה